i.m.m. kombine ne demek?
İ.M.M. kombine, dahili (internal) ve harici (external) olmak üzere iki farklı kaynaktan enerji alabilen bir hibrit tahrik sistemidir. Temel olarak, bir içten yanmalı motor (İYM) ile bir veya daha fazla elektrik motorunun bir araya getirilmesiyle oluşturulur. Bu sistem, yakıt verimliliğini artırmayı, emisyonları azaltmayı ve performansı optimize etmeyi amaçlar.
Temel Bileşenler:
- İçten Yanmalı Motor (İYM): Geleneksel benzinli veya dizel motor olabilir. Güç üretmek için yakıt yakar. (İçten Yanmalı Motor)
- Elektrik Motoru(ları): Elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürür. Genellikle batarya veya jeneratör tarafından beslenir. (Elektrik Motoru)
- Batarya: Elektrik enerjisini depolar ve elektrik motorunu besler. (Batarya)
- Jeneratör: İYM tarafından çalıştırılarak elektrik üretir ve bataryayı şarj eder.
- Güç Elektroniği: Elektrik akışını kontrol eder ve farklı voltaj seviyelerini yönetir.
- Kontrol Ünitesi: İYM ve elektrik motorunun çalışmasını koordine eder.
Çalışma Prensibi:
İ.M.M. kombine sistemler, sürüş koşullarına ve enerji talebine bağlı olarak farklı modlarda çalışabilir:
- Sadece Elektrik Modu: Kısa mesafeler veya düşük hızlarda, sadece elektrik motoru kullanılır. Bu modda, emisyon sıfırdır.
- Hibrit Mod: İYM ve elektrik motoru birlikte çalışır. İYM, bataryayı şarj edebilir veya ek güç sağlayabilir.
- Sadece İYM Modu: Yüksek hızlarda veya uzun mesafelerde, İYM ana güç kaynağı olarak kullanılır.
- Rejeneratif Frenleme: Frenleme sırasında ortaya çıkan kinetik enerji, elektrik motoru tarafından elektrik enerjisine dönüştürülerek bataryayı şarj eder. (Rejeneratif Frenleme)
Avantajları:
- Yakıt verimliliğinde artış.
- Düşük emisyon değerleri.
- Daha iyi hızlanma ve performans.
- Elektrikle sessiz sürüş imkanı.
Dezavantajları:
- Geleneksel araçlara göre daha yüksek maliyet.
- Daha karmaşık sistem yapısı.
- Batarya ağırlığı ve hacmi.